Машинная полировка кузова под направленным светом
РеставрацияПолировка

Реставрация

Полировка автомобиля

Вернуть лаку глубину. Без обещаний стереть всё на свете.

Поверхность · Диагностика

Свет сначала показывает проблему

Полировка нужна не каждому автомобилю и не решает любую царапину. Сначала осматриваем поверхность под направленным светом, затем определяем безопасный объём коррекции.

Что можно корректировать

  1. 01

    Мелкая круговая риска

    Следы эксплуатации, заметные в направленном свете.

  2. 02

    Голограммы

    Оптические следы, которые проявляются при смене угла освещения.

  3. 03

    Потеря блеска

    Поверхность выглядит менее глубокой и выразительной.

  4. 04

    Поверхностные дефекты

    Только те, которые допускают безопасный объём коррекции.

Как проходит диагностика

  1. 01

    Осмотр под светом

    Направленный свет показывает характер и распределение дефектов.

  2. 02

    Оценка ЛКП

    Определяем состояние поверхности и границы безопасной коррекции.

  3. 03

    Ожидаемый результат

    До начала работ согласовываем, что имеет смысл исправлять.

Пространство зоны «Реставрация» с автомобилем BMW
Атмосферный кадр пространства «Реставрации», не пример результата конкретной полировки.

Процесс · Четыре этапа

Здесь спешка считается дефектом

  1. 01

    Подготовка

    Поверхность подготавливается к точной работе с лаком.

  2. 02

    Коррекция

    Устраняется безопасно корректируемая часть эксплуатационных дефектов.

  3. 03

    Финиш

    Поверхность доводится до ровного, глубокого визуального состояния.

  4. 04

    Защита

    Подбирается по желанию и задаче после подготовки поверхности.

Осмотр лакокрасочного покрытия под контрольным светом
Контрольный светПроверка поверхности

Свет не скрывает границы метода

Ровный направленный свет помогает оценить поверхность до решения и проверить её после работы. Фильм показывает принцип контроля, а не пару «до и после» одного заказа.

Границы метода

Иногда машинка — не ответ

Полировка работает с поверхностью лака. Глубокие повреждения, сколы, вмятины и другие дефекты могут требовать иного решения — обещать убрать их полировкой было бы неправильно.

  • 01Глубокие царапины
  • 02Сколы
  • 03Вмятины
  • 04Повреждения за пределами слоя лака

Стоимость · После осмотра

Цена следует за задачей

Стоимость полировки определяется после осмотра автомобиля и зависит от состояния ЛКП, размера автомобиля и требуемого объёма коррекции.

Записаться на осмотр

Защита подбирается отдельно — по желанию владельца, условиям эксплуатации и задаче.

Перед осмотром

Вопросы и ответы

01Полировка убирает все царапины?

Нет. Корректируются только те дефекты, работа с которыми безопасна для поверхности. Глубокие повреждения нельзя обещать убрать полировкой.

02Нужно ли полировать новый автомобиль?

Не обязательно. Решение зависит не от возраста автомобиля, а от фактического состояния ЛКП и поставленной задачи.

03Нужна ли керамика после полировки?

Не всегда. Защита подбирается отдельно — по желанию владельца, условиям эксплуатации и задаче.

04Возможна ли локальная работа?

Иногда — да. Возможность и границы локальной коррекции определяются после осмотра конкретного повреждения.

05Сколько занимает полировка?

Продолжительность зависит от состояния ЛКП, размера автомобиля и согласованного объёма коррекции. Её определяем после осмотра.

06Можно ли оценить состояние по фото?

По фотографии можно получить только предварительное представление. Направленный свет и очный осмотр показывают поверхность точнее.

Реставрация

Сначала покажем, что видит свет. Затем решим, что действительно стоит исправлять.

Полировка · Москва · Хамовники